項目位于楊浦區同濟大學(xué)四平路校區東面的東校區地塊中。該地塊前身為巴士一汽總站，項目東臨阜新路，北面為同濟大學(xué)建筑設計研究院，南面未來(lái)規劃為上海國際設計一場(chǎng)，西面為東校區入口廣場(chǎng)。項目分為3大塊，分別為教學(xué)區、展示區和工坊區。
建筑的主要功能為學(xué)院教學(xué)、辦公、手工作業(yè)及展覽展示用，設計對于不用的功能，給予不同空間，如教學(xué)、辦公均為均等的小空間，則盡量安置在原有建筑的小空間或新建建筑中；而展覽展示或多功能廳等大空間，則放置在原有大空間下，做到功能與形式的統一。
這是一個(gè)歷史建筑改擴建項目，前身為巴士一汽原廠(chǎng)址，分為修理工廠(chǎng)、流水線(xiàn)車(chē)庫、及工間工程三塊。設計將原來(lái)的三部分分別進(jìn)行改建及擴建，并聯(lián)系起來(lái)，成為同濟大學(xué)設計創(chuàng )意學(xué)院的教學(xué)、實(shí)驗、展示、辦公空間。改造后的建筑總面積為9007平方米，最高層數為3層。
設計主要采取“嵌入”的策略，保證建筑的原真性、完整性以及可適應性。嵌入主要分為外部嵌入及內部嵌入。外部嵌入主要是通過(guò)加建的功能體量，加建垂直交通核，加建的灰空間限定，將原有三個(gè)不相關(guān)的建筑體量，在水平及垂直關(guān)系上聯(lián)系起來(lái)，形成一個(gè)建筑整體。嵌入的功能體量在形體、材料、色彩上，與原有建筑一致。內部嵌入主要是在原有的大空間中進(jìn)行加建，以“盒子”的形式進(jìn)行嵌入，既保留了原有的空間特性，又化解了原來(lái)巨大的尺度，建筑原來(lái)是汽車(chē)的居所，現在則成為了人的居所。
工藝上以結構加固、材料處理、設備更新為主。結構加固以提高建筑安全性為目的，主要有原柱子外粘型鋼、外涂碳纖維、柱間增加鋼斜撐、按原比例重做等。材料處理的原則是最大化的保留原有材料，噴涂氟碳保護層，新材料在色彩和質(zhì)感上，要與舊材料相符，同時(shí)保留了大量的線(xiàn)腳——這是原有建筑的立面特征。設備更新則是引入空調系統，加做內保溫，保證建筑內部的舒適性。
設計創(chuàng )意學(xué)院講求“互動(dòng)”，也反應在設計上，新舊建筑在空間、形體、色彩、材質(zhì)無(wú)一不反應著(zhù)這一主旨，一直貫穿在整個(gè)設計之中。
