改建鐵路寧波站改造工程位于寧波市中心城區——海曙區，站區由南站西路、蒼松路、甬水橋路、三支街圍合而成，該區域是海曙區規劃的 “一核、一軸、六組團”城市空間結構中“一核”的交通中心區，該交通中心集多種交通方式于一體，貫徹零換乘的設計理念，規劃中以鐵路寧波站為核心，南北廣場(chǎng)分別附以配套的公交車(chē)場(chǎng)、出租車(chē)場(chǎng)、社會(huì )車(chē)場(chǎng)、市域公交站等，地鐵2、4號線(xiàn)在北廣場(chǎng)地下相交，2號線(xiàn)南北走向，地下穿越站房、南北廣場(chǎng)，2、4號線(xiàn)在站房北側地下“T”字換乘。寧波站綜合交通樞紐在實(shí)現樞紐內部零換乘的同時(shí)，也完成了車(chē)站與周邊道路交通的高度整合，形成多維度的立體城市交通網(wǎng)絡(luò )。
寧波站總建筑面積12萬(wàn)平方米，其中，站房建筑面積6.3萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規模8臺16線(xiàn)。車(chē)站設南北站房、高架候車(chē)大廳、旅客出站廳及南北城市通廊、無(wú)站臺柱雨棚等主要功能。寧波站主體建筑地面以上共兩層，地下三層，至上而下分別為高架候車(chē)層、站臺層、地下出站層、地鐵2號線(xiàn)站廳夾層、地鐵2號線(xiàn)站臺層。
寧波站的建成，使杭甬鐵路及甬臺溫鐵路形成網(wǎng)絡(luò )，對于完善國家沿海鐵路大通道建設起到促進(jìn)作用；同時(shí)，寧波站的建成，對于寧波市中心城區的交通改善及城市更新也起到極大的推進(jìn)作用。
