上海軌道交通10號線(xiàn)同濟大學(xué)站位于四平路接近彰武路沿線(xiàn)下方。本車(chē)站作為標準站，是地下二層（局部一夾層）雙柱三跨島式車(chē)站，由公共區（站廳層和站臺層）、管理用房和設備用房三部分組成。設計包括本地鐵站地面出入口及地下公共區域的室內設計。項目用地面積12398㎡，總建筑面積：23500㎡，總長(cháng)度313.5米，總寬度20.5米，為地下二層（局部一夾層）雙柱三跨島式車(chē)站。包括地上出入口以及地下二層站體空間，總埋深21.2米。
同濟大學(xué)地鐵站站體上方有7.5米深的下立交機動(dòng)車(chē)車(chē)道穿過(guò)，地鐵站站廳層埋深14米左右，站臺層埋深19米左右。本站地下站廳層及站臺層公共區域中心線(xiàn)和同濟大學(xué)四平路校門(mén)中心線(xiàn)基本一致，共有五個(gè)地面出入口。
上海軌道交通10號線(xiàn)同濟大學(xué)站的室內空間立足地鐵文化與高校文化的整合概念，設計尋求地鐵站便捷高效的產(chǎn)業(yè)化要求和高等院校自然人文精神之間的平衡，體現時(shí)代性、文化性和休閑性。在申通地鐵集團嚴格總控下的系統化的地鐵設計中、在主要裝飾材料及造價(jià)基本不能調整的前提下，怎樣創(chuàng )造出同濟大學(xué)站富有特色的空間體驗是我們設計團隊的很大挑戰，也由此產(chǎn)生了設計的趣味點(diǎn)。
本站利用下立交地鐵埋深大以及初期土建不對稱(chēng)的空間柱列進(jìn)行結構整合，創(chuàng )造出同濟大學(xué)站特有的站廳層局部7.2米凈高的高空間，并于站廳盡端的頂部設置8米寬13米長(cháng)的自然采光天窗，營(yíng)造休息等候、文化展示的寧靜休閑空間。站廳和站臺公共部位的天花選用仿木紋鋁合金通長(cháng)方通及連續燈帶；墻面采用自然色水泥涂裝板干掛；5個(gè)地面出入口通道的墻面結合校園圍墻采用清水紅磚等天然材料；通過(guò)細部的精心搭配設計，體現大氣簡(jiǎn)約、自然人文的特色。
同濟大學(xué)站共有五個(gè)地鐵人行出入口，其中1、3、4號出入口巧妙結合地面開(kāi)發(fā)項目的架空空間設計，含蓄地隱含在整體開(kāi)發(fā)的建筑中；靠近聯(lián)合廣場(chǎng)B樓的2號口以及靠近同濟大學(xué)四平路主校門(mén)的5號口是我們向上海軌道交通十號線(xiàn)項目部努力爭取并最終獲得同意、10號線(xiàn)僅有的自行設計的地鐵出入口。結合聯(lián)合廣場(chǎng)B樓建筑風(fēng)貌，2號出入口以輕盈、透明、高技的形象立于街角廣場(chǎng)的綠化叢中；而5號出入口結合同濟大學(xué)校園圍墻后退設置，以謙遜的形態(tài)融入四平路沿線(xiàn)的紅磚校園圍墻之間。
